边坡防护网的几种加固方式
(1)注浆加固:当边坡坡体较破碎、节理裂隙发育变大时,钢板桩基坑支护,可采用压力注浆的方法,对边坡坡体进行加固效果下,经过钻孔壁周围切开的节理裂隙向附近浸透,对破碎边坡岩土体起到胶结效果,形成全体;此外,砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓衔接效果,到达提高坡体全体性及稳定性的意图。注浆加固可对边坡进行深层加固。
(2)锚杆加固:当边坡坡体破碎---时,基坑支护,或边坡地层脆弱时,可打入必定数量的锚杆,对边坡进行加固。锚杆加固边坡的机理相当于螺栓的效果。锚杆加固为一种中浅层加固手法。
(3)土钉加固:关于软质岩石边坡或土质边坡,可向坡体内打入满足数量的土钉,深基坑支护施工报价,对边坡起到加固效果。土钉加固边坡的机理类似于群锚的效果。与锚杆比较,土钉加固具有“短”而“密”的特色,是一种浅层边坡加固技能。两者在规划核算理论上有所不同,但在施工工艺上是相似的。
(4)预应力锚索加固:当边坡较高、坡体也许的潜在决裂面方位较深时,预应力锚索不失为一种较好的深层加固手法。现在,在山区公路两侧斜坡土体的加固工程中,公路边坡防护网正逐渐开展变成一种趋势,被不断增加的人接受。边坡防护网是一种落石防护用网,对坡面的生态进行有效的---,从而也抑制了坡面进一步遭到破坏,进而形成良性循环。
支挡加固
路基支挡加固是当边坡稳定不满足要求时采取的措施,设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久。
1、挡土墙
2、预应力锚索
预应力锚索加固适用于土质、岩质地层边坡加固,但为---锚索工程安全---,其锚固段应置于岩层内。锚固段若置于土层内,则需要拉拔试验并进行个别设计。
公路上锚索一般采用φ12.7mm和φ15.24mm钢绞线;
锚索一般与其他加固结构物组合使用,如锚索抗滑桩、锚索桩板墙、锚索地梁及格子梁等;
硬质岩锚固采用拉力型锚索,基坑支护桩公司,土质及软质岩锚固采用压力分散型锚索
主动防护网以高强度钢丝绳柔性网作为主体,并辅以锚杆、支撑绳等配件构成。主动防护网以覆盖、紧固坡面的方式来---坡面岩石崩塌、滚落、飞石等危害。主动防护网系统防护原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中力向四周分散,得以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受力,整体承载,从而使系统能承受的冲击。
由于系统的开放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题;主动防护网系统还能使边坡受风化侵蚀的成都减弱,且对坡面形态特征没有要求,不破坏和改变坡面原貌形态和植被生长条件,其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了---的条件。
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